深圳gpi減震器的材質

深圳gpi減震器的材質

關于減震器薄膜厚度與表面處理數(shù)據(jù)控制減震器為了使塑料薄膜表面具有良好的油墨附著能力，增強印品的牢固性，在印刷前進行表面活化處理。
減震器廠表面油層滲出。摻入添加劑制成的薄膜，在uv燈控制電源印刷過程中添加劑部分極易滲出，在薄膜表面形成一層油質層、油墨層、涂料或其它粘合劑不易在這類薄膜表面牢固地粘結;受張力的變化影響薄膜在印刷過程中，在強度允許的范圍，伸長率隨張力的加大而升高，
給彩色印刷套印的準確性帶來困難; 空壓機產(chǎn)生穩(wěn)定氣壓;通過氣管與氣動打孔機自帶氣管連接;氣缸以氣壓為動力做活塞運動，氣缸軸伸出與收縮帶動氣動減震器打孔機沖頭提升與下降;沖頭的提升與下降在導套的定位下精確與下模間隙配合;通過沖頭平面與下模平面的精密間隙配合，從而剪斷沖頭與下模之間材料;完成一次打孔。
由于塑料薄膜屬非極性材料，沒有毛細孔存在，油墨不易干燥，以上這些特點都不利于印刷，所以必須在印刷前對塑膜進行表面處理。吸濕性大多受周圍空氣的相對濕度影響而伸縮變形，導致套印不佳;一般的減震器可以做到，
因為自動噴槍工藝不同，是采用拉伸方式生產(chǎn)的，減震器就不同了，減震器最厚可以做到，像這樣厚的減震器一般裝個五金件是沒問題的了。