鋒馭減震器的組成

鋒馭減震器的組成

彈簧阻尼減震器被廣泛的使用在我們的生活當(dāng)中，給我們的生活帶來(lái)了很多便利，那么你知道彈簧阻尼減震器是怎么安裝嗎?又是否知道安裝彈簧阻尼減震器的時(shí)候需要注意什么呢?今天就跟著小編去了解一下。
彈簧阻尼減震器和波紋補(bǔ)償器通常安裝在儲(chǔ)罐前閥門(mén)與管道連接處,而且其后也應(yīng)有控制閥門(mén),使儲(chǔ)罐與管道之間形成軟連接,
以便于彈簧阻尼減震器的檢修以及更換。彈簧阻尼減震器和波紋補(bǔ)償器主要吸收系統(tǒng)產(chǎn)生的橫向位移,而系統(tǒng)產(chǎn)生的軸向位移需要由管道的布置來(lái)吸收。
目前常見(jiàn)的安裝方式主要有L型和Z型，采用Z型安裝管系的軸向位移可由管系自身吸收,從而減少了波紋管和罐壁的軸向應(yīng)力,
有利于管系的穩(wěn)定。而采用L型安裝管道所產(chǎn)生的軸向應(yīng)力將作用于波紋管和罐壁對(duì)設(shè)備會(huì)造成一定的損害。但由于從儲(chǔ)罐出入口到罐前匯總管一般距離較短，管系軸向伸長(zhǎng)量也較小，上述損害作用也較小。故國(guó)內(nèi)安裝的儲(chǔ)罐用軟管一般仍采用L型安裝，以取其整齊美觀，節(jié)省管道長(zhǎng)度的優(yōu)點(diǎn)。