減震器隔膜泵匹配方法

減震器隔膜泵匹配方法

1.在懸架的壓縮沖程中，減震器的阻尼力應(yīng)較小，以充分利用彈性元件的彈性來(lái)減少?zèng)_擊；
2.在懸架的延伸行程中（車軸和車架相距較遠(yuǎn)的行程），減震器的阻尼力應(yīng)較大，以迅速減小振動(dòng)；
3.當(dāng)車軸與車架之間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，減震器應(yīng)自動(dòng)增加液體流道的截面積，以將阻尼力保持在一定范圍內(nèi)，以免承受過(guò)大的沖擊加載。目前，雙向汽缸減震器已廣泛用于汽車中，并且在壓縮沖程和伸展沖程中均起阻尼作用的減震器稱為雙向減震器。另一種類型的減震器僅在伸展行程期間起作用。它被稱為單向減震器。實(shí)際上，汽車經(jīng)常在崎and不平的道路上行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)，彈簧減震器一直在保護(hù)汽車，使汽車具有一定的傾斜度，但不會(huì)傾翻。這是彈簧減震器正在工作。